目前，制造汽車橡膠密封件的主要原料是三元乙丙橡膠(EPDM)。該材料硫化速度快，擠出加工性能好，耐臭氧和耐候老化性能好，長期是汽車橡膠密封條生產(chǎn)的首選橡膠。

三元乙丙橡膠作為主要原料，也不斷更新和發(fā)展。它具有優(yōu)異的物理性能和可操作的加工性能。新型三元乙丙橡膠控制分子中長鏈的分支，使其硫化性能更好，提高了擠出速度和產(chǎn)品產(chǎn)量。

其他的新型熱塑性彈性體,塑造彈性體和混合使用彈性體類型不斷在汽車密封條。熱塑性彈性體,例如,例如,三元乙丙橡膠/聚丙烯熱塑性彈性體(EPDM / PP),有良好的彈性體材料的工程特性,而且還具有良好的塑料的特點(diǎn),比傳統(tǒng)的熱塑性彈性體交聯(lián)的一部分,有更多優(yōu)秀的強(qiáng)度、高溫力學(xué)性能、耐熱性、耐油性等材料逐漸取代不可再生使用三元乙丙橡膠產(chǎn)品。近年來國內(nèi)EPDM / PP共混型熱塑性彈性體的研究進(jìn)展,現(xiàn)有三元乙丙乙烯/丙烯/二烯共聚物增韌專用材料在市場上。和三元乙丙橡膠作為混合類型的動(dòng)態(tài)硫化EPDM / PP特殊材料將被導(dǎo)入。

炭黑、骨架材料、增塑劑、硫化劑等輔助材料的發(fā)展從未間斷過，這些新產(chǎn)品已逐漸應(yīng)用于汽車密封件的生產(chǎn)中。為減少橡膠密封條生產(chǎn)過程中的污染和粉塵排放，以母膠顆粒硫化劑和促進(jìn)劑為主要添加劑。擠出工藝性能好，填充量大、壓力快、半補(bǔ)強(qiáng)、普通級炭黑是EPDM橡膠的常用補(bǔ)強(qiáng)劑，也符合綠色汽車橡膠密封劑的生產(chǎn)要求。發(fā)泡劑應(yīng)選用封閉型、孔徑小、毛孔均勻的產(chǎn)品。目前，企業(yè)還開發(fā)了一些計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件，對配方中的原料進(jìn)行篩選和組合，以實(shí)現(xiàn)配方的優(yōu)化。