據相關數據顯示，我國國民汽車的擁有量在近幾年來發(fā)展迅速。 而車輛的安全性和實用性特別是新能源鋰電池一直是用戶關注的焦點，而鋰電池是一個熱管理系統(tǒng)，當中的硅膠發(fā)泡條是其中重要的一道大門。

鋰離子電池熱管理系統(tǒng)是新能源汽車重點研究的對象也被稱為NEV，一旦車輛熱管理系統(tǒng)的硅膠發(fā)泡條不能得到妥善處理的話，會很大程度上影響鋰離子電池和車輛的穩(wěn)定性。當車輛長時間停在直射陽光下其溫度可達到40?100℃。此時，如果沒有硅膠發(fā)泡條有效的散熱的話則會嚴重影響鋰電池的壽命，硅膠發(fā)泡條能有效地控制內部的的溫度，從而保護鋰電池的運行。

硅膠發(fā)泡條的密封性會比其他常規(guī)硅膠條的密封和導熱性好，所以大多數鋰電池廠商來說都是可以采用阻燃硅膠發(fā)泡條的，之所以要采用主要是因為硅膠發(fā)泡條在密封的時候完全沒有一個死角，其密封性會提升許多。而硅膠發(fā)泡條受到的壓力其變形量增加從而導致接觸面更加得到廣泛導熱量也會隨著接觸面增加而增加，這也是為什么鋰電池熱管理系統(tǒng)第一選擇是硅膠發(fā)泡條的原因了。