很多人可能會有這樣的疑惑，為什么大部分的橡膠條，像什么三元乙丙橡膠，丁腈橡膠，丁苯橡膠，氯丁橡膠什么的大部分都是黑色的呢，為什么不像金屬那樣有更多的顏色，這樣不就更容易分別嗎?道理是這么個道理，橡膠和金屬是完全不同的東西，分子的成分組合排列方式完全不同。為了解析橡膠條為什么是黑的的，下面來以橡膠行業(yè)中比較有代表性的東西——輪胎，來作為個例子來給大家說明一下。

        就像評書中的開始一樣，想知道輪胎有什么秘密咱們得先了解它的身世，由于篇幅限制咱們只看看乘用車輪胎，商用車輪胎是完全不同一個領(lǐng)域，我們就不作過分的探討。橡膠代理木頭作為車的輪胎歸功于美國人查爾斯?古德伊爾(Charles Goodyear)在1868年發(fā)明硫化橡膠的方法，使橡膠能運(yùn)用在輪胎上，古德伊爾先生雖取得專利但并未因此致富(1898年美國一家新成立的輪胎公司為了紀(jì)念他的貢獻(xiàn)，把公司命名為固特異輪胎公司)。

1887年12月，英國獸醫(yī)約翰?鄧祿普看到他的兒子在布滿石頭的庭院里騎著三輪車，思索如何使車輪更軟以吸收震蕩，于是發(fā)明用充氣的橡膠管套在木制輪輻上，現(xiàn)代輪胎的原型誕生了。1903年，J?F?帕瑪先生發(fā)明了斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發(fā)明促成了斜交輪胎的發(fā)展，1930年米其林公司申請了帶內(nèi)胎輪胎(無內(nèi)胎輪胎前身);1946年獲得舉世聞名的子午線輪胎專利。

        大家都知道輪胎主要由橡膠組成，橡膠大家沒見過但也大概知道顏色，但您想過為什么以橡膠為原料的輪胎是黑色的嗎?其實(shí)這主要是由輪胎生產(chǎn)時的添加劑決定的，早在十九世紀(jì)，橡膠輪胎由于添加劑的不同，其顏色并不固定。到1915年，由于在輪胎制造時加入了碳黑也稱碳煙(carbon black)，橡膠呈現(xiàn)墨水般的純黑色，而且耐磨性達(dá)到前所未有的水準(zhǔn)。此后，橡膠輪胎進(jìn)入黑色一統(tǒng)天下的漫長時期。

        進(jìn)入九十年代，米其林公司與法國一家化工集團(tuán)合作，用二氧化硅取代碳，取得了良好的效果。由于二氧化硅的固有顏色是白色，可以加入任意不同的染色劑，輪胎從而可以任意選擇顏色了。近些年來，隨著新型橡膠防老化劑和白色以及淺色橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑的出現(xiàn)，更進(jìn)一步推動了輪胎顏色的發(fā)展。

        現(xiàn)在大多數(shù)汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠。天然橡膠主要來源于三葉橡膠樹，當(dāng)這種橡膠樹的表皮被割開時，就會流出乳白色的汁液，稱為膠乳，膠乳經(jīng)凝聚、洗滌、成型、干燥即得天然橡膠。而我們吃的口香糖的主要成分是膠基，膠基的精確成分通常屬于商業(yè)機(jī)密，其主要成分可以是明膠(日本膠)或天然橡膠(苯乙烯-丁二烯橡膠，丁基橡膠，聚異丁烯)所以說我們吃的口香糖和輪胎用橡膠并不是一種原材料。

輪胎生產(chǎn)的原料中有天然橡膠還有合成橡膠，合成橡膠是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料(單體)可以合成出不同種類的橡膠。在合成橡膠中又屬通用橡膠應(yīng)用最多，通用橡膠是指部分或全部代替天然橡膠使用的膠種，如丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠，異丙橡膠，氯丁橡膠等。

        盡管合成橡膠有諸多優(yōu)勢，但天然橡膠的綜合性能優(yōu)越過合成橡膠，所以高級輪胎多用天然橡膠。為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能，比如要讓輪胎具有彈性好、滾動阻力小、耗油低、生熱低、耐磨、耐穿刺、承載能力大、乘坐舒適等性能，必須要在橡膠中滲入各不同的化學(xué)材料，即化學(xué)添加劑。

        所以，從上文我們可以了解到，合成橡膠為了獲得更好的物理和化學(xué)的耐受性，加入如碳黑等添加劑，所以我們常用的膠條，是混合多種原料的混合物，不同的混合物有不同的顏色，把膠條做成黑色，能掩蓋一切的異色，也更加美觀和提高良品率。