中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，推動(dòng)著相關(guān)配套制造業(yè)的興盛，尤其是車用橡膠制品的發(fā)展。汽車橡膠制品是汽車配件中不可或缺的重要組成元件，每輛汽車上大約安裝有100-200種橡膠制品，使用約200-500個(gè)橡膠配件，耗用汽車橡膠材料約為15-60公斤，車用橡膠配件約占汽車總成本6%以上。

汽車用橡膠配件，除輪胎是大物件外，其它橡膠制品都是小配件，但均安裝在汽車關(guān)鍵部位上，所以對(duì)橡膠制品的性能和質(zhì)量提出了更高的要求。橡膠材料不但要滿足汽車的技術(shù)要求和造型需求，而且還要有更高的機(jī)械性能，橡膠零部件需要大幅度地提高耐熱、耐寒、耐油、耐用、耐老化等各項(xiàng)指標(biāo)，以滿足汽車市場(chǎng)的產(chǎn)能需求以及橡膠產(chǎn)品不斷優(yōu)化升級(jí)的時(shí)代需求。

在汽車中應(yīng)用的橡膠制品可以分為輪胎制品、密封制品、減震制品、安全制品、膠管制品、膠帶制品和其他制品等幾大類，橡膠制品材料的不同、應(yīng)用領(lǐng)域的不同，對(duì)于車輛性能的發(fā)揮起著舉足輕重的影響作用。那么，車輛是如何做密封的？汽車橡膠制品具體是如何分類的？南方橡塑教你一分鐘看懂橡膠制品在汽車上的應(yīng)用！

1、輪胎制品

輪胎是在車輛上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，也是橡膠工業(yè)中耗膠量較大的一種橡膠制品。輪胎常在復(fù)雜的環(huán)境條件下使用，行駛時(shí)需要承受各種變形、負(fù)荷力、雨水腐蝕以及高低溫作用，因此必須要具備較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能、高耐磨性、耐屈撓性、以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

汽車外胎材料一般使用天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠，內(nèi)胎一般使用丁基橡膠為主。汽車的安全性、舒適性和駕駛操控性能在很大程度上都是依賴輪胎的高性能和高質(zhì)量。而隨著橡膠材料、配方技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝的不斷進(jìn)步，汽車輪胎的使用安全性和耐久性也會(huì)大大提高。

2、密封制品

汽車密封制品主要有O形圈、骨架油封和密封條三大類。O形圈和骨架油封是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱、轎車主軸和液壓氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的密封，可以防止?jié)櫥?、液壓油以及其他液體氣體泄漏，保證各部件正常運(yùn)行，同時(shí)防止外部砂粒、灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入，影響機(jī)器正常工作。油封主體材料有氟橡膠、氟硅橡膠、氯醚橡膠、丙烯酸酯、丁腈橡膠，氫化丁腈橡膠等。

密封膠條主要用于汽車門窗、車身座椅、后備箱蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等部位，擔(dān)當(dāng)密封、擋風(fēng)、阻雨、防塵、減震、隔音、隔熱和裝飾等作用。密封條主要使用EPDM橡膠，按結(jié)構(gòu)分為純膠密封條和復(fù)合密封條。

3、減震制品

汽車減震制品主要安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、空調(diào)和車廂懸掛系統(tǒng)。減震橡膠制品主要有空氣彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸置墊、撓性聯(lián)軸節(jié)以及各種形狀的橡膠襯套、襯墊等，主要用于降低汽車行駛時(shí)的震動(dòng)和噪音，提高汽車操控的穩(wěn)定性，

所以就要求車用減震橡膠制品要有優(yōu)異的減震阻尼性能、抗動(dòng)態(tài)疲勞性能和超長的壽命耐久性。我國汽車減震制品以天然橡膠與順丁橡膠為主，但日后主流材料方向會(huì)向著三元乙丙橡膠、丁基橡膠等耐熱性能好、阻尼性能佳的膠種發(fā)展。

4、安全制品

車輛上的橡塑安全制品主要有制動(dòng)皮膜、皮碗、剎車片、安全氣囊等，起到制動(dòng)可靠性、行駛安全性及人身安全保護(hù)的作用。材料主要為天然橡膠或天然橡膠與合成橡膠并用為主，工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，也帶動(dòng)了三元乙丙橡膠和熱塑性彈性體TPE等高強(qiáng)度橡膠隔膜的開發(fā)應(yīng)用。

5、膠管制品

汽車膠管制品用于底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和車身三大部位，膠管品種有燃油管、輸水膠管、制動(dòng)軟管、真空膠管、空調(diào)膠管、散熱器膠管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向膠管及異型分枝膠管等，起供油、供氣、供水和傳遞動(dòng)力的作用。

隨著汽車向高速化、功能化、綠色環(huán)保等方向的發(fā)展，無鉛汽油的應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)艙變窄、運(yùn)行溫度升高等都給車用膠管制品提出了更高的使用要求。耐燃油、耐高溫、致冷劑滲透率低、壽命長等成為車用膠管的發(fā)展方向。橡膠管材也逐漸從過去單一的膠種發(fā)展為里、中、外層采用不同膠種以適應(yīng)不同的工作環(huán)境，2-3種不同橡膠復(fù)合，膠管材料的研發(fā)提升，將使車輛發(fā)揮出更高的使用效能。

6、膠帶制品

車用膠帶制品在汽車中主要起傳遞扭矩動(dòng)力和速度的作用，將動(dòng)力從動(dòng)力源發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到需要?jiǎng)恿Φ牡胤?，分為V帶和同步齒形帶，安裝于冷卻風(fēng)扇、冷卻水泵、剎車壓縮機(jī)、助力泵、空調(diào)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向裝置等系統(tǒng)設(shè)備處。

國外的車用膠帶主要以氫化丁腈橡膠為主，國內(nèi)仍以氯丁橡膠為主，少數(shù)應(yīng)用三元乙丙橡膠和氯磺化聚乙烯彈性體，氫化丁腈橡膠因價(jià)格太高無法成批量使用。

7、其他制品

車內(nèi)的其他橡塑制品包括雨刷器膠條、車用膠板、膠粘劑、密封膠和內(nèi)飾制品等。其中雨刷器膠條是車用橡膠制品中使用時(shí)產(chǎn)生問題較多的品種之一，所以材料的選取和品質(zhì)的保證至關(guān)重要。

國內(nèi)雨刷器膠條主要用材是氯丁橡膠，而國外對(duì)膠條材料和結(jié)構(gòu)都進(jìn)行過較深入的研究，大多用三元乙丙橡膠、硅橡膠取代氯丁橡膠，膠料中添加固體潤滑劑或表面噴涂耐磨材料，增強(qiáng)膠條的耐磨性和耐用性。

南方橡塑，將橡膠制品的應(yīng)用覆蓋各個(gè)領(lǐng)域，小至密封墊圈、保護(hù)套等電子產(chǎn)品輔件，大到高鐵汽車密封條、機(jī)械設(shè)備硅膠管、發(fā)泡硅膠板等的密封產(chǎn)品，所有的橡塑制品，均采用質(zhì)優(yōu)橡膠原料匠心加工而成，結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)科學(xué)合理，更適用于交通運(yùn)輸工具和機(jī)械設(shè)備中。

同時(shí)通過潛心專研，提升材料、技術(shù)和設(shè)備，使新膠種的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；透咝阅芑?，為橡膠制品的生產(chǎn)應(yīng)用提供產(chǎn)量高、性能好、質(zhì)量穩(wěn)定、品種齊全、專屬定制的新膠種系列，逐漸擺脫新膠種依賴進(jìn)口的狀況，科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，助力橡塑行業(yè)廣闊的未來發(fā)展前景！